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另外，根据招股书，瑞幸有部分门店存在证照不全的问题，这个问题也一并在招股书中作为风险标明。部分门店未能获得的证照包括营业执照、食品经营许可证、环境影响评价证书，以及消防安全许可证。其中，未能获得食品经营许可证的门店，可能会面临开业以来所有收入罚没的风险。

此外，进度受到外界关注的还有万向集团。于2016年12月获得国家发改委核准批复的万向新能源乘用车投资项目，如今无论是工厂建设进度还是相关产品信息，都几乎没有对外进行过公布。时代周报记者发现，涉及万向新能源乘用车工厂的万向创新聚能城，将于今年年底开工。万向董事局工作室方面回复时代周报记者，因2016年 G20峰会之后，杭州面临前峰会、后亚运的历史窗口期，原项目选址所在区域调整为城市发展用地并启动相关建设，所以在此背景下，为保证项目投资的长期性，项目建设需要重新选址，公司现已按照相关规定要求提交选址变更申请。

同时这也意味着，在早前15家已获得发改委批复的新能源车企中，仅剩江苏敏安、万向集团、河南速达、陆地方舟及江淮大众5家仍在为拿到工信部准入而全力冲刺。“下一家能拿到‘双资质’的企业目前看来应该是江淮大众的可能性比较大一点。”在汽车分析师张翔看来，江淮与大众拥有的丰富造车经验，这是最大的优势。

资料显示，2014年万向集团收购美国豪华电动汽车KARMA，并在洛杉矶建立高端定制制造基地和产品研发及工程中心。2017年9月，首批加州制造KARMA REVERO豪华电动汽车下线交付用户。然而万向原定在杭州萧山工厂的进度一再拖延，也导致KARMA的国产化工作迟缓。“目前KARMA汽车业务运营良好，正按照确定的战略目标发展。”万向方面对时代周报记者称。

注报告原文请见2018年6月24日中金固定收益研究发表的研究报告《中金公司*陈健恒：简评*僧多粥少 第一步先加水 | ——央行定向降准点评》。责任编辑：牛鹏飞近日，生态环境部通报了罗平锌电重金属污染问题，在获知相关信息后，深交所第一时间采取监管措施，提醒公司加快整改并及时披露有关进展，认真履行信息披露义务。

责任编辑：王亚南台湾地区16日才与南太岛国所罗门群岛“断交”，台外事部门主管吴钊燮今天（20日）下午再宣布与另一太平洋“友邦”基里巴斯终止所谓的“外交关系”。16日，台湾与所罗门群岛“断交”后，人口约有11万的基里巴斯成为台湾在太平洋地区中，人数最多的“友邦”。不过，基里巴斯与台湾关系松动的传言近日也不绝于耳，20日下午，台外事部门主管吴钊燮召开记者会宣布，台当局从即日起终止与基里巴斯“外交关系”，全面停止双边计划，相关人员也将立即撤离。